成都注浆机移动式混泥土搅拌机隧道拱**带模注浆搅拌一体机

成都注浆机移动式混泥土搅拌机

拱**带模注浆施工 
1、施工：将二次衬砌修补台架推至注浆位置，就位；对预留注浆孔（φ50PVC管，纵向间距3～5米）进行清理、修复，确保注浆孔洞圆顺、规则。
2、连接气管、水管到达注浆位置，安设注浆设备，进行注浆试验，确保注浆顺畅； 
3、注浆材料采用M20水泥砂浆，水泥砂浆的拌制必须具有良好地可灌性，固结后有一定抗压、抗拉强度、性好，砂浆的拌制严格按照试验室出具的配合比执行，不得在灌注中加水稀释砂浆；
4、二次衬砌混凝土达到设计强度即可进行拱**充填注浆作业；注浆分为两步进行：次注浆压力≤0.5Mpa（以注浆孔口压力为准），注浆结束为达到结束压力后（现场应考虑自注浆孔口至注浆压力表位置的高差），恒压10～15分钟，以不进浆为结束；次注浆结束5小时后，现场负责人进行注浆饱满度检查，如发现浆液不饱满，即进行*二次注浆，直至孔口饱满为止；*二次重复注浆压力为0.3～0.4Mpa； 
5、当达到规定压力而砂浆压不进时，即认为该孔已经灌满；隧洞**部倒孔灌浆结束，先关闭孔口闸阀后再停机，孔内无反浆即可拆除孔口闸阀，灌浆结束后，排除孔内积水污物后封孔并抹平，将注浆孔封填密实；
6、每次注浆结束后，必须及时采用高压水冲洗注浆管，确保下次注浆顺畅。全自动搅拌注浆一体机技术要求. 

隧道拱**带模注浆搅拌一体机拱**带模注浆一体机主要由机架、注浆系统、搅拌系统、传动系统、泵送系统、电器系统及安全保护系统等组成。机架为角钢和板材焊接而成的整体式结构，具有较好的刚性。机架底部装有胶轮，便于移动。传动系统由电机、减速机组成，结构紧凑，安装维护方便。泵送系统是双活塞泵工作系统，主要包括工作凸轮、摇臂机构、滚轮、活塞系统、工作缸、阀室等部分。搅拌部分采用立式双层搅拌机，上层为搅拌桶，下层为储料桶，搅拌桶表面有过滤筛。

广泛应用于开凿与、道路、桥梁、水坝、矿山建设和高层建筑的基础处理工程及各类注浆施工工程!使用范围煤矿巷道的注浆堵漏，桥梁桥墩的开塞注浆，锚杆注浆。

隧道拱**带模注浆搅拌一体机本机可广泛用于公路、铁路隧道、城市地铁、水电站地下洞室等锚杆灌浆、固结灌浆及回填灌浆等锚固灌注浆工程，可用于大坝、边坡、软岩加固时的土层帷幕灌浆等压力注浆工程，还可以用于城市建筑工程内外墙底层及罩面的喷护施工及涵洞堵漏。

拱**带膜注浆搅拌：

1、开机前转动检查运动件有无卡阻现象，各处连接是否紧固，然后才能接电空转。运转时要注意设备是否有其他异常现象（运转时要不停为传动总成加水冷却），特别注意电机从传动总成联接轴看为顺时针方向；

2、定期检查向传动总成内加入3#号里基脂；

3、换向柄置于垂直向下位置时为制浆位置，右边为排浆位置。阀严重磨损，变形，生锈（生锈严重无法换位时拆卸阀体，砂布，涂抹黄放入）严重影响密封时，及时更换。

豫龙拱**带模注浆一体机是制浆注浆一体机，注浆部分采用活塞式注浆机，制浆部分采用立式双层搅拌机，上层为搅拌桶，下层为储料桶，搅拌桶表面有过滤筛。拱**带模注浆一体机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端注浆，注浆压力及流量自动打印，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效两倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。